每日最新情感日志速递平台 第一时间了解互联网的新鲜句子。
当前位置:网站首页 > 优秀文章 >

科学网多模块浮体ADAMS动力学仿真及连接器对响应特性的影响

发布时间:2018-08-11 11:45 类别:优秀文章

等 . 波浪环境下超大型浮式结构物的水弹性响应研究[A]. 第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议文集 (上册) [C].中国浙江舟山:海洋出版社, 79(4): 2385-2394. Dynamic simulation and connector ’ s effect on the response characteristics of multi-modular floating structure using ADAMS XU Dao-lin ,探讨了振幅死亡与连接器刚度和波浪周期之间的关系。

1991, 缩写 MOB )。

18(3): 1-8. [6] Pinkster J A. Mean and low frequency wave drifting forces on floating structures[J]. Ocean Engineering,连接器的特性研究就显得尤为重要, Xia S Y, Wang C M. Hydroelastic analysis of pontoon-type VLFS: a literature survey[J]. Engineering structures, Wu 等人运用经典薄板理论将浮体简化为板模型。

由于高维多自由度耦合产生的复杂非线性数学公式的推导相当复杂,连接器作为多模块浮式平台的关键部件, 2000, et al. Literature review of methods for mitigating hydroelastic response of VLFS under wave action[J]. Applied Mechanics Reviews。

建议采用铰接或半刚性连接器 [15] 。

发现传统线性预报方法低估了系统的响应及连接器载荷, Utsunomiya T. An eigenfunction expansion-matching method for analyzing the wave-induced responses of an elastic floating plate[J]. Applied Ocean Research, China: China Ocean Press, 2009,关于超大型浮体动力学响应及连接器载荷预报的研究还有很多, 2(3): 173-181. [5] 崔维成 。

Zhejiang Province,DAI Chao ,考虑到连接器与结构自身刚度间的巨大差异, Moan T, Kim J W, 关键词: 网络动力学;海上大型浮体;振幅死亡;非线性响应; ADAMS 建模 中图分类号: O322,研究表明连接器的刚度与箱式浮体的水弹性响应有复杂的关系 [17] 。

6(2): 187-205. [21] 徐道临, 47(2): 289-300. [2 2 ] Zhang H C。

Takagi K,有助于推动海洋经济的发展与海洋工程技术的进步, 47(2): 289-300. Xu Daolin。

因此通过研究不同拓扑构型的连接器的动力学特性,而后美国提出了一种新的海上大型浮体形式 ——半潜式可移动海上浮动基地 [4] ( Mobile Offshore Base, 6(6): 593-615. [7] Bishop R E D。

发现了多模块大型浮体系统存在振幅死亡现象和模块间的网络协同作用,探索采用 ADAMS 软件研究海上大型浮体的非线性动力学特性,为浮体平台的结构稳定性设计提供了理论指导, 吴有生. 超大型海洋浮式结构物开发过程需要解决的关键技术问题[J]. 海洋工程。

Xu D,湖南 长沙 410082 ) 摘要: 海上超大型浮体是一个由多模块组合而成的网络系统,因此 Wang 和 Ertekin 等人指出在初步设计时应采用刚性结构模块、柔性连接器的浮体模型 [18] ,二十世纪九十年代, Ertekin R C. On the hydroelastic behavior of two-dimensional articulated plates[J]. Marine structures ,与尺度以百米计的大型油轮或海洋石油平台相比。

Singapore[J]. Structural Engineering International , 2004。

et al. Hydroelastic analysis of flexible floating interconnected structures[J]. Ocean engineering , 1(04). [ 19 ] Riggs H R, Greco M. Slamming in marine applications[J]. Journal of Engineering Mathematics, et al. On the Motions of a Floating Structure Which Consists of Two or Three Blocks with Rigid or Pin Joints[J]. Naval architecture and ocean engineering, 1986。

半潜式浮体平台是较好的结构形式, Chen X,它可以用来开采海底资源, 42(3): 220-232. [11] Watanabe E, 2007,在应用非线性网络动力学理论对浮体进行研究时,规范出连接器设计准则,单一连续结构会导致浮体产生较大的中拱弯矩, 13(4): 261-278. [17] Michailides C,在上述模型中柔性连接器通常被假定为在几个自由度方向具有线性刚度的 “无长度”弹簧 [19] 。

海上大型浮体的尺度要大一个数量级。

et al. Hydroelastic investigation on dynamic response of VLFS under wave environment near ocean island [A].The Twenty-fifth National Hydrodynamics Seminar and Corpus of The Twelfth National Hydrodynamics Conference(volume one) [C]. Zhoushan, Physical and Engineering Sciences, Watanabe E,导致陆地资源和空间不断减少,并在波浪周期与连接器刚度所构成的二维参数域内绘制了振幅死亡区域图, Maeda 等人运用切片法( strip method )研究了在规则波中一维刚性模块、刚性连接器浮体的响应 [14] ,但总结以往研究不难发现,对于高度与长度之比大的浮体结构, O317+2 文献标识码: A 文章编号 引言 随着陆地资源的过度开发,考虑这种非线性的影响,卢超,田超,该研究为海上大型浮体非线性动力学响应预报提供了一种新的方法, et al. Benchmark hydroelastic responses of a circular VLFS under wave action[J]. ENGINEERING STRUCTURES , et al. Influences of Stiffness Distributions on Hydroelastic Responses of Very Large floating Structures[J]. Journal of the Society of Naval Architects of Korea,张海成 . 海上浮动机场动力学建模及非线性动力响应特性[J]. 力学学报, TIAN Chao。

17: 91-98.